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      百世快运最快将于2022年完成上市
      ? 2021/4/25 @dian@ClassName
      摘要:

      百世快运召开2021全国网络大会,围绕时效提升聚焦高质量发展。

      编者按:本文来自运联网

      百世快运在杭州召开网络大会。百世集团董事长兼CEO周韶宁在会上透露,百世快运正在融资阶段,最快将于2022年完成上市。百世集团高级副总裁、百世快运总经理柳涛给出了百世快运在2021年的业绩目标:货量超1100万吨,同比增长32%,门店达22000个,同比增长25%。他表示:“快运行业已形成规模效应。未来,百世快运将通过新增干线、扩大产品线、扶持特色专业市场、对电商件精细管理等政策提质增效,乘势发展。”

      百世快运自2012年成立以来,一直围绕零担业务升级产品,过去9年货量复合增长率达58%。截至去年年底,百世快运在全国拥有转运中心93个,末端网点17000余个,省市级网络覆盖率达100%。会上,柳涛表示,随着多家快运企业达成单日万吨的规模,快运竞争格局已大致形成,“接下来的比拼将落脚于质量和时效上。百世将围绕‘提升全程时效’展开业务,改善末端服务水平,扩大业务版图。”

      2021年,百世快运将新开干线超520条,新增投入干线运力超1万吨,通过线路直发、运力扩容来提升时效;同时,在全国范围内增加4600余个门店,300余个网点,将区县覆盖率、街道覆盖率均提升至98.5%,通过加密末端网点,优化配送价格体系。

      另一方面,今年百世快运要将小票零担下限降低至5公斤,增加3-10吨的大票零担和整车业务,向上、向下拓宽业务范围。在收件要求上,百世还提出放宽异形件入网要求、放宽限运品备案手续等手段,争取更多市场份额。

      此外,特色专业市场领域,百世快运将开展精细化运营,针对包括“瓷都”景德镇、“茅台之都”仁怀市在内的市场,集中在当地开发“业务型集配站”,方便网点以更低成本集中开发业务;在派费上还施行一省一价,免收杂费。柳涛表示,各项政策即是为了做宽、做实业务,也是为了稳定全网运营。

      百世集团董事长兼CEO周韶宁在会上说:“物流行业在2021年有许多利好。国内经济持续向好,推动网络零售市场规模增长,庞大的下沉市场孕育了农村网购市场,直播等新型网络电商开始成为扩大内需的新引擎,快运产业规模效应已经显现。今年,百世将加速快运业务的增长,聚焦高质量发展和绿色运营,持续优化成本、提高时效与质量。”


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